この度、初めて羽田発深夜便にて、LAX（18時着）までANAで行く予定の者です。LAXでの乗り継ぎが2時間しかなく、またアメリカ国内便はフロンティア（20時発）ですが、その日の最終便の為、間に合わないのではないかと今から不安です。予約の変更は不可のチケットの為、このまま決行するのみですが、LAXの事情が詳しく分からず、時間が膨大にかかるということしか理解しておりません。 もしどなたかご経験者の方がおられましたら、ご教示頂ければ幸いです。宜しくお願いいたします。
結果報告です。 昨日無事に到着致しましたので、皆様に早速お礼と報告をと思い、投稿させて頂いております。 ＡＮＡの深夜便が18時15分到着予定でしたが、運良く15分ほど早く到着致しました。羽田でのチェックインの際は担当の方にプライオリティータグをつけて頂く様依頼しました。ＬＡＸに到着時は、シートベルトを外す案内が出ると同時に立ち上がり、他の乗客の方々にも前に出させて頂きました。ドアのオープンとほぼ同時に出れた為、入国審査も他の航空会社到着と重なる事無く、10分ほどで終了しました。 荷物もプライオリティータグのお陰で早々に到着し、一番心配でしたスーツケースの中身の持ち物も今回は初めて中身を確認される事無く（毎回見られておりましたので、今回初めてスルーできました）、全てを30分ほどで終了出来ました。 荷物を持って、2階へ行きターミナル６へ向かい、Ｆｒｏｎｔｉｅｒのチェックインでは、国際線利用ということで、今回だけは荷物代を免除して頂き（ＡＮＡとは提携が無いので、スーツケース１つに20ドル課金されるのが通常ですが）、とても幸運でした。 皆様より頂きましたアドバイスのお陰で何事も無く、無事にデンバーに戻れましたことを心より御礼申し上げます。 本当にありがとうございました！！
デルタにすればよかったのに！ 旅慣れていれば２時間でも何とかなるでしょう！ 米系なら専用ターミナルに着くので国際ターミナルの 入国審査よりも短時間で済むんですが。 ＊１１年７月デルタ利用の時は着陸から乗り換え迄 １時間も掛からなかった。（４０分位） 国内はフロンティアでデンバー迄行きましたが １時間程遅れました。聞くところによると何時も らしい！なので余裕？がでるかも？？？ 帰りはＵＡでロスでしたがこれも大幅に遅れ ギリギリ乗り継げましたが荷物がロストになり ３日後に宅配されました。
コメントありがとうございます。 フロンティアのサイトの発着案内を確認致しましたが、時間通りにLAXに到着しておりますので、この遅延と言うのもケースバイケースである様です。 チケットを既に手配済みでして、国外で発券した為、デルタというのはチョイスに有りませんでした。 荷物も紛失の可が有りますね。でも配送してくれるのはありがたいです。。。
なかなか厳しいかと・・・・ 日本への出張時にNHの深夜便を使ってますが、LAX到着後それほど時間がかかる印象はありません（ウチの会社はいろいろ厳しいのでエコノミークラスです）。預入手荷物をピックアップして税関を通っても、だいたい到着して1時間前後でTBITから出て駐車場へ向えてます。少なくとも午前中の成田便ほど時間はかかりません。 NH1006便は比較的時間通り到着するみたいですね。 http://ja.flightaware.com/live/flight/ANA1006 ただ・・・・ Frontierへの乗り継ぎは微妙かもしれません。 まず、HND-LAXの航空券とLAX-DENの航空券は別切りですか？それとも通し発券ですか？ 別切りだと預入手荷物のスルーチェックインはあてに出来ません。通し発券（多分違うと思いますが）でも預入荷物のスルーチェックインどころか、HNDでLAX-DENの搭乗手続き（搭乗券の発行）も難しいかもしれません。 というのも、Frontierのウェブサイトに「特定の航空会社とはインターライン契約があって、インターライン契約がある航空会社とは1枚のeチケットが発行される。インターライン契約のある航空会社とであれば1枚の航空券（通し発券の航空券という意味だと思います）で最終目的地まで手荷物もスルーチェックインする」という趣旨のことが書いてあるんです。で、そのインターライン契約の航空会社の一覧にはANAは入っていないんですよね・・・・ http://www.frontierairlines.com/customer-service/travel-support/air-partnerships の下の方、「Interline Ticketing Agreements」の箇所です。 このあたりの不便さはLCC故、仕方ないと諦めざるを得ませんね。 となると、HNDで発行される搭乗券はLAXまでのもの、LAXに到着してからあらためてFrotierのカウンターで搭乗手続きをする必要があるんですが、同じくFrontierのウェブサイトによれば預入手荷物がある場合のチェックインの〆切は45分前。フライトが20時なら19時15分。NH1006便が定刻に到着して1時間でTBITから出られたとしてもギリギリですね・・・・ スルーチェックインになっていない場合、Frontierで再度搭乗手続きをすると規定通りの手荷物手数料が必要です。 ちなみに、FrontierはTerminal 6ですね（nontaさん、どちらをご覧になられました？）。 http://www.frontierairlines.com/flight-info/at-the-airport/airports/los-angeles TBITからT6へは、バスを使うか歩くか、確かに微妙です。歩いたら10〜15分くらいだと思うのでバスを待つくらいなら歩いたほうが早いとは思いますが。 歩く場合はTBITを出て右方向へ、アメリカン（T4)とデルタ（T5)の前を通り過ぎます。TBITでは1階に出ますが、2階（各ターミナルの出発ロビー）のほうが空いていて歩きやすいような気はします（気がするーーという程度です）。
ご回答ありがとうございます。 lsKnS18様 ご多忙の中、ご丁寧な回答をありがとうございます。 仰る通り、厳しい乗り継ぎ便なのですが、ANAの発着時間をサイトで確認致しましたところ、大体通常時間に到着ということなので、到着次第、全てがダッシュで(ToT)/~~~行うのみだと思っております。 ANAのTBターミナルから、スーツケースを持って、第6ターミナルで進み、Frontierの場合はANAと提携が有りませんので、チェックインも改めてすることとなります。別切りと呼ばれるのですね。勉強になりました！ありがとうございます。 子連れなので、このスケジュールは何とも厳しいものですが、羽田でのANAチェックインの際にPriorityタグの依頼をし、機内ではフライトアテンダントの方に状況を話し、何とか早めに出られるように。。。と考えてはおりますが、税関で時間がかかるので、こればかりはどうにも出来ませんが、LAXでのターミナルの移動も迅速に行いたいと思います。 コメント頂いた文章をプリントして、良く読ませて頂きたいと思います。 ご親切な回答、本当に有り難いです。 お時間をありがとうございました！！
たびたびすみません！ ③にチェックを入れ忘れてしまいましたので、再度投稿させて頂きます。 ありがとうございました。
Re: 羽田⇒ロスアンジェルス⇒デンバー ロスアンジェルスでの乗り継ぎ2時間です。 LAXの乗り継ぎですが、ANA便が定刻に到着すれば乗り継ぎ時間が2時間なら何とか乗り継げると思います。 フロンティア航空はタ－ミナル6の出発ですか。 タ－ミナル6ならトムブラットレ－の到着口から歩いた方が早いような気がします。 トムブラットレ－の到着口から何時も隣のタ－ミナル4のアメリカン航空を利用してますが早足で徒歩3分ぐらいですのでタ－ミナル6だと徒歩10分ぐらいでしょうか。 http://www.americaasiajp.com/lax/lax_map.html ANA羽田にての預け手荷物ですが最終地のデンバ－までタグを付けてくれるかどうかは？ですが、いずれにしても羽田で預けた手荷物はロサンゼルス空港到着入国審査の後にいったん引き取って税関審査を受けます。 もし預け手荷物が最終地のデンバ－までのタグの場合は税関審査後に出口を右に進み、再預け手荷物受け付けに再度預け直し、外に出て右方向に進むとタ－ミナル6に到着します。 預け手荷物がロサンゼルスまでなら荷物を引いてタ－ミナル6でチェックイン時に預けます。 日本出発前にフロンティア航空の出発タ－ミナルを確認されるといいと思います。
訂正 フロンティア航空はタ－ミナル3のようですね。 ANAが到着するトムブラットレ－の左隣がタ－ミナル3です。 外に出て右方向に進むとタ－ミナル6に到着します。→外に出て左方向に進むとタ－ミナル3に到着します。 トムブラットレ－ → タ－ミナル3なら徒歩4分ぐらいでしょう。
