荷物はコンテナ積みです 荷物はコンテナに入れられて飛行機に載せられます。 日本からの太平洋横断便で手積みでドアサイドなんてありません。 確か昔のJALのタグがDOOR SIDEとなっていたからでしょうか？ スターアライアンスゴールド会員にもタグが付き多数いると思われるのでタグなんて気休めにしかすぎません。 積み方が悪いのか降ろし方が悪いのかタグなんて関係ないことが多くあります。 MCTを満たしている人に勧めることでしょうか？
早く降ろせるコンテナに、という意味でドアサイドと書きました。 タグが付いててもスターアライアンスでは関係ないことが多くあるのですか？それは存じ上げませんでした。少なくとも私の経験ではタグがついていれば必ず早く出てきましたし、ターンテーブルに早く流れてきている荷物の多くにもタグは付いてます。これは自分の荷物を待つ際に目にする光景だと思うのですが。 MCTを満たしている方ではありますが、少しでもストレスが軽減できればとアドバイスしました。
プライオリティタグがついていても 今晩は。私もUA利用者です。 スターアライアンスでは、アジア系、特にANAとか、SQとか、OZなら割りと有効ですが、北米系では、 ほとんど効果がありません。全くではないところが、北米系なのですが。 タグがついていても、タグなしの荷物のあとで出てくることも多々有ります。 かと言って、付いていないと確実にあとになるので、無いよりはあった方がよいという感じです。 以前は紙製のタグで、破れてその用をなさないこともありましたが、今は、破れにくい素材になりました。 又、行き先を示したラベルにも「プライオリティ」(当然英語表記)と印字されています。 この件について問い合わせた所、コンテナの最初に降ろす場所にいれるけど、 そのコンテナが最初に出てくるわけではないと言い訳していました。 まぁUAなんてそういう会社です。それが嫌ならANAを使えばいいだけです。 使える区間ならば。
