Re^2: ドライブプランの添削を御願いします。 たいへん詳細な情報ありがとうございました。その後いろいろ手配した所、以下のようにプランが変更になりました。 1 出発が6/5がとれなかったため6日に変更 (航空会社未定だったのですが予約した翌日にはアメリカン航空に決定。チケット36800円、諸費用24330円 計61130円) 2 ユナイッテッド航空の特典旅行がキャンペーンをしておりLAX→フレズノが通常25000マイルのところ15000マイルでいけるとのことだったので予約した。(マイレージプラスメンバーです) 3 最初の宿泊はオークハーストのベストウェスタンを予約していたのですが昨日(5/23)、突然カーリービレッジのバス付の部屋が予約可能になっており即、予約した。(ベストウェスタンはキャンセル) よって、日程は・・・ 6/6 成田発 6/6 LAX着→フレズノ→ヨセミテ カーリービレッジ泊 6/7 ヨセミテ→SF(又は周辺)泊 6/8 SF観光→SF~モントレーの間の適当なところで宿泊 6/9 モントレー→ロンポック MOTEL6泊(予約済み) 6/10 ロンポック→ソルバング→サンタバーバラ→パサデナ泊 6/11 ローズボール 6/12 未定 (ビーチでのんびり?) 6/13 未定 6/14 12:25LA発 6/15 成田着 出発が1日ずれてローズボールは妻の今回の最大の楽しみではずせないため 前半がだいぶ駆け足になってしまいました。(その分後半でのんびりできる) さて、今現在、私が悩んでいるのはSF(又は周辺)の宿泊とSF市内観光時の駐車場の件でした。宿泊については当日の疲労度に応じてオークデイル、 マンテカ、オークランド、空港周辺を考えておりました。又、駐車場については市内のデイリーパーキングを利用を考えておりました。そんな時、幻のガイド様のレスがありたいへん参考になっています。 重ねて恐縮ですがそのあたりの具体的な情報またSF~モントレー間のモーテル情報などがありましたらお願い致します。 (おすすめモーテル、治安の点からやめたほうがいいエリア、利用体験談、パーキングなど。) ちなみにレンタカーはダラーの早割・乗り捨て・LDW・追加ドライバー込み・SLI別(1日$13×8=$104)・諸税別(約$28)8日間で $222.3+104+28=$354.3でした。
野次馬ですが... 私も次回、来年の1月ですが参考にしてヨセミテとか... ヨセミテは、冬はヨセといわれますが、ミテからでないとなんとも... アメリカ人がよく行くレイク・タホのほうになりそうですが、6ヶ月のビザが取れないと、ノンビザでの再入国をしないといい季節には行けないので... ところで、私もダラーを愛用していましたが、ここ1~2年よくない印象です。セダンがご希望ですか? SFOですが、セダンを予約してもないといわれて、スズキのバンに変えられて、それもライトのスイッチが不良で、....LAXでもやはり同じくセダンがなくて、でもよかったという方もおられます。 http://bbs.arukikata.co.jp/bbs/tree2.php/id/111700/-/parent_contribution_id/109426/ 出る前に十分な点検を.... あとは、一人旅人さんの書き込みを見ていたのですが、1号線は土砂崩れで、SFからHALF MOON BAY までは通行止めらしいです。詳細は、関連の書き込みを見てください。 私のオススメの宿は、HALF MOON BAY のHOLIDAY-INN です。101SOUTHで94WESTで山道を行きます。ヨセミテからでしたらどーってことない7曲がりと思いますが、はっきり行って片側1車線の山道です。でも、運転のへたくそな私でも3回行きました。夕日を見に...でも、いつも曇り、またチャレンジです。HOLIDAY-INN はEXPRESSですが、ちゃんと風呂桶があります。モテル6よりいいと思います。1晩70~80ドル(?)です。
訂正 94WESTは間違えで、92WESTでした。 そのほか、モントレーに行くには、101SOUTHでアップルコンピュータの 近くのクパチーノから17号WESTでサンタルーズへ出るのが近道です。 その辺にお住まいの、tsukishima-sanはもっとお詳しいと思いますが... 17号は2車線以上ある道ですがやはり山越えです。結構、90マイルぐらいでぶっ飛ばしています。 未だ未完成ですが、お時間があれば私のページも見てチョ http://www.k2.dion.ne.jp/~nfactory/index.html
レンタカーについて 毎回、レンタカー探しには苦労しております。 実は私も昨年、ラスベガスでダラーをレントした際、ミッドサイズを予約していたのですがそのサイズはないからたくさん並んでいる明らかに上級クラスの30台ほどの中からどれでも好きなのを選んでいいと言われミニバンにアップグレードしました。そのときは荷物も気兼ねなく積めてラッキーなんて思ったのですが燃費が・・・。 ですが、過去にもバジェットで運転中エンジンチェックランプが点灯し途中で車交換、エイビスで手続きをし発車しようと思ったらバッテリーがあがっていてエンジンがかからなかったりアラモでCDとクルーズコントロールがついていなくて苦労したり・・なんてことがありました。 その経験からアメリカのレンタカーではその程度のことなら充分ありえると思っています。ただ、ハーツに関しては車種といい、装備といい、サービスといい、問題があったことがありません。その点ではやはりハーツが一番と思うのですが、いかんせん高い。 料金については時期によってベストレートが各社、様々なので直接オンライン 、日本予約、オンライン代理店経由などあらゆる手段で毎回検討しています。 今回はオンラインだとベースレートは安いのですが乗り捨て料金・SLI・LDW(その他の保険は不要)を加味すると14日前10%割引&LDW込み& 乗り捨て無料&日本語アシストセンターをがある等からのダラー日本予約がベストと判断したためダラーにしました。 みなさんはレンタカー選びはどのようにしているのでしょうか興味のあるところです。