もうお出かけ旅行中かな?(帰国報告も兼ねて)

ぼくは北米横断3回、東部縦断2回、いずれもレンタカ～で2週間
から2ヶ月とか3ヶ月のドライブはしました。
昨年はナショナルレンタカ～で2週間一人で横断、flat　tire
を初めて経験しロッキ～マウンテンNPから120マイルスペアタイア
でデンバ～空港までよたよた走り、車交換をしました。

今年はカナダ西部、アラスカを廻りハ～ツが予約時ミニバンしか在庫
なく、旅仲間同行者が居ましたが、スペアも含めた全タイヤ5本つぎ
つぎにflatとburstに見舞われ、tol-carも町から40kmほど牽引もありましたし、車交通量の少ない37号ではburst
で左前タイヤはもちろんボンネットと照明ライトまで吹っ飛び破損し
helpを待つこと4時間、でもrepair　factoryをなん
とか見つけ、たどりつき結局タイヤ4本をnew　tiresに交換、
自前で買って修理を3回$1300支払いましたが、ハ～ツはバンクバ～で云うことには、「私どもはユ～コン方面の走行は予想していませんでした」などと言い訳けしながらも、全額修理購入代金はその領収書分をレンタカ～契約料金から差し引いて清算してくれました。
カナダ北極圏やアラスカの海岸氷河、ジュノ～へのインサイドパッセ～ジフェリ～などの旅、充分ドライブも堪能してきたところです。
昨日、成田に無事帰着しました。

カナダの場合BC州でも道路工事などで舗装がされていない部分もあり、私がハンドルを握らないで他同行者に一部運転をまかせていた点
に悔いが残るけど、米国の場合、ハイウェイは2-wayではなく
舗装も都市周辺でなければ、それほど傷んでいませんから、標識を
見ながら楽しいドライブがおできになることでしょう。行けばわか
ります。もっとも昨年はシカゴに居たときミネソタの橋が落ちましたっけ。出口を間違えても次の出口を出てUタ～ンすればいいだけ。
rest-areaには安モ～テルの案内パンフレットも置いて
あったりします。北米の道路事情は悪く悪く傷んできています。

気をつけるのは日本との時差による睡眠不足になりがちな最初の
一週間、所かわればマイル制限速度も変わる、対向黄色のスク～ル
バスが停車して子供を降ろしてれば、対向車線のこちらも停車しな
ければならない、とか交通ル～ルも充分に承知しておくことです。

体調整えて、夕方早めに宿をとり、ぼくのように夜中12時頃に
やっとモ～テル、B&B安宿を見つけること2日連続などという
無理はされないことです。

ではお互い、楽しい安全な旅を楽しみましょうね。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ひがしまち