Re: 1月末のグランドキャニオンおよびその周辺の道路状況 路面凍結の要素の一つに、その場所の標高が有ります。予定ルートでは1,500m（0m地帯より１0℃くらい低い）を超える所もかなり有ります。下記に標高の参考値が有りますので、ご参考に。 特にザイオン近くではかなり急な坂（山の北側）が続きますので、「部分的に凍結」にも注意が必要です。 http://silvil.com/ntlpk/npdrive/grandcircle/grci/index.html 各町の平年の気温、10日先までの予報等調べ方が下記に有りますので、是非調べてみてください。 http://silvil.com/prep/weather/index.html 残雪の状況：3月15日に行ったときのグランドキャニオン空港の写真です（ヘリから）。この時、Grand View Point近くと記憶していますが水が山側から渓谷側にチョロチョロと道路一面に流れているところが有り、こんなのが凍結したら怖いなと思いながら走りました（他の路面はドライ状態）。→道路で除雪してあっても、「部分的に凍結」も否定できませんので常時細心のご注意を忘れずに。 http://www.mc.ccnw.ne.jp/silvil/npdrv/photo/grca/grca-photo/grca-ap315.JPG
silk さん、ありがとうございました ご丁寧に教えてくださり、たいへんありがとうございます。写真まで添付して下さり感謝いたします。教えて下さった情報をもとに、よく検討いたします。
Re: silk さん、ありがとうございました 今TVニュースを見ていたら、気になる事を言っていました。路面凍結でスリップして川に転落、悲しい事故です。↓↓ http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100108-00000476-yom-soci この時、外気気温はプラス１度C以上だったそうです。（普通、凍るはずはないと思う） ところが専門家が出てきて言っていました。「外気温度が２～３度Cでも路面凍結はある。風があると気温２～３度Cでも、道路面はマイナスになり得る」。橋などの路面が凍結しやすいの同じ原因のようです。マイナス温度が何時間か続いた後、気温が少しずつ上昇して気温がプラスになっても、熱容量の大きな道路面はマイナスのままということも有るかもしれませんね。朝は特に要注意です。 ということも、頭の片隅に置いて十分気をつけてくださいね。
