成田からユナイテッド航空を利用し、サンフランシスコ国際空港ＳＦＯとデンバー国際空港ＤＥＮで２回乗り継ぎ、ラピッドシティＲＡＰまで行く方法を検討しています。アメリカ国内のそれぞれの乗り換え時間が、１時間強しかなく、もし手続きに時間がかかると、乗り遅れてしまうかと心配です。空港の規模を知りませんが、１時間あれば乗り継ぎ可能でしょうか。また、前に自分が乗ってきた到着便が遅くなり次の便に乗り遅れた場合、次発便に無料で乗せてもらえるのですか。
Re: トランジットに必要な時間 RAIPID CITY って SOUTH DAKOTA ですか？ 空港ページを見るとシカゴかＲも飛んでいるみたいです。1-STOPがよければシカゴで乗換えがいいと思いますが、いい乗り継ぎビンはないかもしれません。まだ調べていません。１泊するならシカゴが楽です。 SFO到着は８５２便（１０：４０着）ですか？乗り継ぎは、UA248（１１：４８発） アメリカに相当行き来していなければ、入国審査と税関はつかえなければ約３０分で出れます。但し、その時間帯はANAとアシアナが着くので込むかもしれません。到着の国際からUAターミナルへは歩いて１０分ぐらいです。再びセキュリティチェックで３０分ぐらい？ たぶん乗れるとは思いますが、微妙ですね！ 乗り遅れの場合は、次は、UA719(13:02発） DENVER 乗り継ぎは、UA4895(18:03発）UA6458(19:45発）UA4885(22:02発）がでてきます。UA248にまにあってもその前に出るUA4896（15：19発）には乗れないですよ。 成田からの便が多少遅れてもその日につけないことは考えられません。成田発を８３８便（SFO着9：01）にすれば、DENVER 乗り継ぎはあと２本前にあります。 またまたお邪魔しました。
回答ありがとうございます。 かなり細かな知識をありがとうございます。ＲＰＣは、そうです、Ｓ．Ｄのです。初心者なもんで、行き方を検索するのにも一苦労です。どんな路線があるか調べる方法のひとつに、到着する空港のサイトから便を逆検索する方法があるのですね。シカゴ乗換えも選択肢に入れてみます。
Re: トランジットに必要な時間 のびのびさん、 乗換えの時間が短い時、不安ですよね。 私も、SFOで乗り換える時がありますが、入国審査が長蛇の列だった事があります・・・というか、いつも長蛇の列で、列が短かったのは滅多にない・・・というイメージです。 時々、係員の誘導のもと、割り込みしている方を見かけますが、多分、この方は接続便に乗り遅れそうになった方ではないかと思います。 もし、のびのびさんが、接続便に間に合わないような場合、係員の方に、事情を話して相談してみるのは如何でしょうか？ 私は、シアトルで、１度、入国審査の際に長蛇の列が出来ていて、接続便の出発が迫っていた時、係員の方に事情を話し、搭乗券を見せながら相談したら、割り込みさせてもらった事があります。 飽く迄も、お願いベース、相談ベースです。 それから、SFOでなく、北京空港の話なので参考にはならないかと思いますが、体験談を。 以前、エアーカナダの到着便が遅れ、中国南方航空への乗換えが間に合うかどうかギリギリだった事がありました。 その時は、空港職員（中国南方航空職員？）が、到着便のゲートで、私の名前を書いたボードを持って、待機していてくれていました。 この職員の方のお陰で、入国審査やら、中国南方航空のチェックインやら、セキュリティーチェックなど、優先的に通してもらえ、無事に、接続便に間に合う事ができました。 何も言わなくても、違う航空会社でも、この様なサービスをしてくれたので、ましては、のびのびさんの場合は、同じ航空会社（ユナイテッド航空）なので、なんらかの対処はしてくれるのではないかと思いますよ。 良い旅を。
回答ありがとうございます。 丁寧な回答に感謝します。渡航経験の豊かさによる知識をわけていただき、掲示板に質問を載せてみてよかったなと思いました。 私自身、ＫＡ利用でインチョンでトランジットした時、到着便が遅れた上、セキュリティーチェックに長蛇の列で、ぎりぎりセーフだった経緯があり、今回の質問に至りました。その時は、困り果てて、前に並んでいたインド人にチケットを見せると、その人が、係りの人に声をかけてくれました。短時間での乗り換えには、係員や列の人々に話す英語力や勇気が必要ですね。自信がありませんので、余裕を持ったプランにしたいと思います。 また、その国で初めて降り立った空港では、トランジットだけの利用でも、入国審査やセキュリティーチェックがあるのですね？新しいことを学びました。 ありがとうございました。
Re: トランジットに必要な時間 SFOは80分、DENは30分必要です。 どちらの空港も巨大ですが、動線はわかりやすいと思いますよ。 遅れた場合、カスタマーサービスで振替してくれますが、 次の便に空席あるとは限りませんし、当日のRAP到着は難しいのでは？
了解しました。 回答ありがとうございました。 アメリカは、空港がたくさんあるけれど、直行便が少ないのだな～と、空路検索していて感じました。RPCが田舎だからかもしれませんが。 そこで体験したいことがあるので、空港近くでの宿泊も考慮して考え直します。
