バンコクからノンカーイまでの寝台列車は個室になるのですか？ それとも誰か違う人と一緒？ 今料金は総額いくらでこの列車に乗れますか？9月に乗るかもしれません ご存知の方是非教えていただけますか？ いろいろアドバイスなどもあるとうれしいです。
昨年の７月乗りました こんにちわ 私は１年に３回ぐらいタイにいきます。私は鉄道ファンなので昨年バンコク滞在中このノンカイ行きに土曜日乗り、あくる日 ノンカイ発 日曜日 の夕がた発にのり バンコクにかえってきました。 まず寝台は１等と２等エアコンつきとエアコンなしの３種類です。 私は１等しかのったことがありません。１等は２利用の個室です。このときは行きも帰りも当日 出発の 駅でチケットがとれました。ノンカイに行くときは相部屋でした。でも相手のかたは日本人でした。帰りは ガラガラで私は１人で個室をりようできました。料金は１１１７バーツでした。 私の情報ですと ノンカイ行きはチェンマイ行きにくらべるとチケットは現地にいってからでもとりやすいようです。ただ金曜と土曜日のノンカイ行きは混むと思います。相部屋がいやなら最初から２人分かうのが よいと思います。 私が乗った日はバンコク発で２時間おくれノンカイ着で４時間おくれでした。帰りはバンコク着 １時間 遅れでした。
■■■お返事ありがとうございます■■■ ミスターボギーさんご回答本当にありがとうございました。 ミスターボギーさんとても参考になりましたよ(^○^) すみませんがちょっと質問させてくださいm(v_v)m 質問1 私は以前午前発のバンコク→ウドンターニの列車に乗りましたが とってもエアコンガンガンで寒く、列車の走る音、モーターの加速の音、詳しいことは分かりませんが キーキー ガァーガァー とても金属製の音がひどく耳栓してました（去年の10月の話です。） ミスターボギーさんは、その夜の69号はどうでした？快適でしたか？個人的な質問ですみませんが よろしかったら感想など教えて欲しいです。使ってみてよかった時はバンコクに戻る時も列車を考えたいです。帰りは チェンマイ→バンコクかもしれません。 質問2 列車に乗っていてトイレに行く時はカギはどうなっているのですか？ 荷物を置いて安心してトイレにいけるといいんですけど。 ミスターボギーさんの回答良かったですよ～。(^○^)＆m(v_v)m 失礼します。
Re: バンコク発～ノンカーイ駅までの列車についてm(__)m 一等車だと個室で一部屋占拠できたはずです。二等車だとプルマン式（開放式）寝台なので、かつての日本のB寝台のような雰囲気です。料金はタイ国鉄のHPから見ることができるはず。 http://www.railway.co.th/English/Car_ANF.asp（一等親台） http://www.railway.co.th/English/Car_ANS.asp（二等寝台）
個室寝台とは、一等寝台だと２人部屋で、それを二人分買って、一人で使うという意味ですよね。 覇王樹さん、どーも。 リンク先を見たら、 僕が２０００年にホアランポーンからノンカーイへ行ったときの車両と一緒でした。 僕が行った時は、中国人のビジネスマンと一緒でした。 『バンコクからノンカーイの夜行寝台列車で中国人と同室になり、トゥクトゥクをワリカンにして、国境へのバスに乗る』＠タイ http://homepage3.nifty.com/worldtraveller/laos/express69.htm 僕は一等寝台でしたが、２人部屋でしたから、個室として使うためには、 二人分の切符を買って、１人で使うという意味ですよね。 覇王樹さんの紹介されたリンクで、 僕の乗った列車と同じ「６９」号だったので、うれしくなりました。 ホアランポーン駅の窓口で、翌日のノンカーイ行きの一等夜行寝台列車の切符を買う。 http://homepage3.nifty.com/worldtraveller/laos/buy_train_ticket.htm 僕が旅をした２０００年では、上にもあるとおり、 >>一等エアコンが１０７７Ｂ でした。 リンク先の料金だと、「１１１７Ｂ」です。 円が強くなっていることを考えると、 ずっと安く旅が出来るのでは？ １０年前の旅もあんまり変化がないとわかって、うれしくなって書いてしまいました。 みどりのくつした
■■■お返事ありがとうございます■■■ 覇王樹さんご回答くださり本当にありがとうございました。はいとても参考になりました 情報アドレスも教えてくださり深く感謝しております。m(v_v)m
