大井川鉄道 ちょっと躊躇しましたが(本題からかなりズレているので)思い切ってレスします。 大井川鉄道さん、ホントいい会社です。 15-6年前ですが、友人12-3人と川根の方に旅行に行く際に利用しました。 その前に利用した時に6万円で展望車が付けられる、という話を聞き、 さすがにあの距離で6万はきついから値切ってみたら一人プラス2000円 でOKと相談に乗って下さいました。 自分達だけで車両を借り切り、しかも展望台つき。 これは本当にいい思い出になりました。 一度でいいからつばめの一等車・展望車に乗ってみたかったです、 といっても生まれる前に展望車は廃止になってましたが。 大井川さんの場合、車両の維持も大変でしょうが、 機関士の維持・養成も大変だと思います。 アメリカにもアメリカンオリエントエクスプレスがあって、昔の アメリカのプルマンを走らせていますが、7泊8日とかでえらく 値が張るので乗ろうという気も起きません。 1泊ぐらいにしてくれたらいいのに。 私は無理ですが内蔵介さん、在米中にいかがですか?
Re: 大井川鉄道 bach42bさん、おはようございます。 >一度でいいからつばめの一等車・展望車に乗ってみたかったです、 鉄道ファン共通の夢ですね。 大阪弁天町の交通科学館に保存されていたと思いますが、勿論中には入れません。 大井川鉄道に保存されているとは存じませんでした。 それにしても2万数千円で貸切とは粋な計らいですね。 >私は無理ですが内蔵介さん、在米中にいかがですか? いやあ、とんでもない。 プルマンという響きにはあこがれますがまだまだ若輩者ですし、根本的に身分不相応。 夕食時に正装(和服でも十分OKだそうですが)なんて息が詰まります。(^^)
Re^2: 大井川鉄道 内蔵介さん、おはようございます。 >大阪弁天町の交通科学館に保存されていたと思いますが、 >勿論中には入れません。 そうなんですか。 私は関東の人間なので交通科学館には行った事ないのですが いつか行きたいと思っています。 神田の交通博物館も今年一杯らしく、こちらも次回の帰国時には是非 と思っています。 >大井川鉄道に保存されているとは存じませんでした。 これは残念ながら東海道線を走っていたものとは違うみたいです。 普通の客車から改造したような感じでした。 でもちゃんと展望台があって走行中外に出られました。 >夕食時に正装(和服でも十分OKだそうですが)なんて息が詰まります。(^^) 私も町人の倅なので正装してメシを食うなんてだめですね。 和服OKなら作務衣かゆかたを"This is Japanese traditional formal clothes." とかいって偽ること出来ないんでしょかね? まぁどのみち乗れないんだから関係ありませんが...。
