Re: スイストランスファーチケットはこのルートは使えないそうです（涙） 日本のですが、鉄道の運賃、料金にに関する制度屋の意見です。 ＳＢＢが当事者かという点に関して、疑問がありますが、パスに関する当事者としてはそれなりに権威はあると思います。 そこでその回答ですが、ある意味当然かもしれません。 トランスファーチケツトの有効なのは、最短ルートということになっています。しかし氷河急行は。Ｒｅｉｃｈｅｎａｕからサンモリッツに向かわず、クールの方へ向かいます。クールから折り返してＲｅｉｃｈｅｎａｕに戻り今度はサンモリツツのほうに向かいます。つまりＲｅｉｃｈｅｎａｕ/クール間は寄り道に等しい（最短距離に含まれない）トランスファーパスで認められていない区間に相当します。したがって形の上では、氷河急行を利用する場合、トランスファーパスは使えないという表現が出てくるものと思いますし、ある意味正しいともいえます。 しかし実態はＲｅｉｃｈｅｎａｕ/クール間の往復運賃相当分がかけているだけのことで、この運賃を別途支払えば問題は解決するものと思われます。 この区間いくらになるか知りませんが、運行会社であるＲｈＢに問い合わせればわかると思いますしモトランスファーパス、スイスカード所持者に対する特例もあるかもしれません。 最悪、この往復分の運賃を払えばよいことだと思いますので、そのつもりで、ＲｈＢに問い合わせたらいかがでしようか。全区間分を別途支払う必要は、さらさらないと思います。 ＲｈＢの問合せ先は、ぼうふらさんがご存知だと思います。ＳＢＢがまったく関係のない会社だとはいいませんが、当事者であるＲｈＢにに確認するのが一番だとは思いますが。
たぬきの金時計さん、 いろいろ考えて下さりありがとうございます。 ＳＢＢは氷河急行には使えないとは言っていないんです。氷河急行には有効だけど、最短ルートでないから使えないと言ってきたのです。。。（バスルートが最短になるので） 折り返しの部分に関してはまったく知りませんでしたしＳＢＢもその点には触れていませんでした。。。 折り返しのことは知らなかったことにして、そしらぬ顔をして指摘されたらその部分だけ運賃払うというのは無理でしょうか？ なんせ5人もいるので、罰金払うとなると、恐ろしいことになりそうです・・。 普段は行き当たりばったりな人なんですけどね（笑） とりあえずレーティッシュの方に問い合わせてみます。 返事がすぐ来るといいですが。。。
Re: たぬきの金時計 1 ＳＢＢについて スイス連邦鉄道は、スイストラベルシステムに関しても、ヨーロッパ鉄道協議会にしても、つまりスイスバス等にしても、ユーレイル系パスにしてもという意味ですが、その中核の事業体です。 つまり、いろいろなパス類に関し、関係深い組織であり、パス類に関して、理解とているはずの組織です。 ですからそこに問い合わせをすれば，回答をえらると考えて差し支えない組織です。 あえて具体名を出しますが、ぼうふらさんがＪＲ東と小田急の関係といっているようですがそれよりもずっと関係があるものだと考えたほうがよいと思います。なお、このことはぼうふらさんを批判したり中傷したりするコメントではないことは、理解してください．考え方がちょっと違うのではないかといっているだけですから。 余談ですが、非難、指摘するのは、（中傷ではありません）トピ主さんや、読む方を惑わす不正確、かつ不適説なコメントに対してのみです。読む方などが誤解してせっかくの旅行が台無しになるおそれのあるコメントに対しては、明確に指摘し、それでもわからないものに対しては、露骨に指摘します。もちろん削除されないよう注意はしますが。この掲示板にも、そんな回答が時々出ていますが。 閑話休題 ＳＢＢの回答のうち、最短ルートというのはわかります．また氷河急行に乗ることについてなんらコメントのないことも理解できます。ＳＢＢが回答しうるのは、パスの有効性のみであり、パスに含まれていない予約料等については回答範囲を超えるからです。 氷河急行を利用できるかについては、ぼうふらさんの回答で明確になったと思います。 問題はルートのみに絞られたといってよいと思います。 回答にあったというＢＥＬＬＮＺＯＮ と ＴＨＵＳＳＩＳを経由しなければならないという点に関しては ご希望のルートでクリアしています。 残るは、最短区間というのがバスルートを含むか、ということになりますが、この意見には相当以上無理があると考えられます。単純に距離だけ計算すれば、バスを使ったほうが短くなる区間も多くあるとは思いますが、最短時間ということを考えると、ほとんどすべて否定されるような気がします。 基本的に、バスは，目的地に行くのに無料で使える，という意味しかなく，経路として利用しなければならないものだとは思えないからです。正確には規定の原文を確認しなければいけないのですが、そこまですることもなく、こういったパス類がどうして売り出されるようになったか、という原点を考えれば、当然の結末として明白になると思われます。 つまり、バス等は利用できるが経路として考えられていない。 ＳＢＢの回答は距離の最短にのみこだわったもので、運用あるいは規定の趣旨およびの運用実態を理解していない回答である。そもそもこんな質問はまったくといっていいほどないので、担当者が無理やりつじつまあわせの回答をしたものに過ぎない。などと考えています。（もちろん私見ですが） 2 最短ルート バス路線を除くと（鉄道に関していうと）ほぼご希望のルートが最短ルートとなります。 前にも述べたようにReichenau クール間が複乗となりますので、この区間分運賃については、別と支払わなくてはならないこともありえると思います。短い区間ですので運賃も高くないと思います。最悪この部分は別途支払いが必要となるかもしれませんが、それは仕方ないことだと思います、氷河急行に乗る前駅で買うこともできますし、車掌から買うことも可能です。特別に費用がかからないこともかなりの確率であります。 こんなことで対応されたらいかがでしょうか。 なお、最短にはバス路線も含むというようになっているとすると，クールまでパス。クール/サンモリッツ間のみ別払いという選択も可能です。 時間があるようでしたら、もう少し確認等されたらよいのではないかと思います。
