ありがとうございます。 こんにちは。 お返事ありがとうございます。 この質問を書いた時にまだ行程が決まっていなくて、（まだ迷っています）、何回どのくらい移動をするのか わかりませんでした。 出発まであと１週間なのに、何をやっているのかと自分でも焦っています。 今計画しているのが、 ロンドン→ウィーン→（寝台車）→チューリッヒ→クライネシャイデック→クール→（ベルニナ鉄道往復）→ムオタス・ムライユ→フィーシュ→ゴルナーグラート→このあとが決まっていません。 ゴールデン・パスに乗りたいと思っているのですが、なぜか予約が出来ないので、行き先も迷っています。 移動が多すぎるとも思うのですが、電車が好きで高いところが好きなので、ハイキングも出来ない季節なので、電車の旅を楽しもうと思っています。 一昨年は、２等で行き、氷河特急の利用日のみアップグレードをしたのですが、駅で並んで購入したので 初の一人旅なので、テンパってしまいそうで、悩み相談させていただきました。 １日の移動時間が５～６時間の日が６日ほどあることに気付き、手間を考えると一等でもいいのかと思いました。 もう少し、きちんと計画を立てて、再度検討しようと思います。 状況などを教えていただき、ありがとうございました。
順路 ＞出発まであと１週間なのに、何をやっているのかと自分でも焦っています。 今計画しているのが、 心配ご無用です。スイスは特急ICでも予約不要ですから、予約はいっさいしなくても大丈夫ですよ。 それでも2等でもちゃんと座れます。 氷河急行もベルニナ急行もゴールデンパスも普通列車がベストです。 自由席ゆえ、席は左右に自由に変えられ、窓も開きます。 ３特急のパノラマ車両は窓が開かず、指定席ゆえ、席も勝手に動けません。まあ、反対側が空いてれば移動はできますが。 2等でも十分だと思いますが、3回ほど1等利用したい場合、予算があるなら1等パスでもいいかと。 ゴルナーグラードのあとは、フィスプ、モントルー、（ゴールデンパス）ツヴァイジンメン、シュピーツ、ベルンでいかと。 ただ、コースがよくわからないのですが。 順路はチューリヒ、ルツエルン、ゴールデンパス東半分、グリンデルワルト＆クライネシャイデック、ゴールデンパス西半分、モントルー、、ツエルマット＆ゴルナーグラート、氷河急行、サンモリッツ、ベルニナ急行、サンモリッツ、チューリヒか逆廻りです。
ありがとうございます。 「心配無用」そう言っていただけて、肩の力を抜くことが出来ました。 氷河特急は、予約を取ってしまったので、乗ろうと思っていますが、普通車を乗り継いでいくと写真が撮れていいと 進められたことがありました。 やはり普通車がいいんですね。 ホテル、ロッジなどの関係で、ちょっと回り方が下手で、 ウィーン→チューリッヒ→ベルン→クライネシャイデック→クール→（ベルニナ）→ムオタス・ムライユ→フィーシャー→ ゴルナーグラート→モントルー→ツヴァイジンメン→ピラトゥス→バーゼル→帰国にしようと思います。 ここ数日、ゴールデン・パスの予約ができなくて、日程が決めれずに悩んでいたので、普通列車がベストと教えていただいたおかげで、やっとホテルを押さえることが出来そうです。 パノラマにも乗ってみたいので、乗れたらラッキーくらいに思って行こうと思います。 無駄に長時間の移動が多いのですが、電車に乗ることも目的の１つになっているので、楽しんできたいと思います。 ありがとうございました。 スイストラベルパスは、ＳＢＢのサイトからネット購入して、日本で２等を買ったと思って１等を買おうと思います。
