オーバーブック時のあつかいについて

お役に立つかどうかわかりませんが。

JALからの回答について

>ＪＡＬでもＯＢはある。
そのとおりです。事前に座席数より多い予約受付をしていない航空会社はまずないでしょう。

>有料で購入されている方を優先するから、ＯＢの際、特典航空券の客に声掛けする。
これもそのとおりです。それ以外に、席を譲ってくれそうな人、に声をかけます。

これに対して、何も言わずに応諾してしまうと、その飛行機に乗れなくなったりします。

対応策

現在ほとんどの航空会社は次のようにしていると思われます。

旅客に対して、何かしらの条件(他の便やマイルなど)を示して席を譲るよう頼む。
これはチェックインのとき言われることが多いのですが、場合によっては、すでに搭乗している旅客に対して提案をされることもあります。最初の条件のままでは応じてもらえないときは、条件をアップしてくることもあります。

条件に納得いかなければ、応諾せず、条件に納得できれば、応諾すればよいのですが、トピ主さんもそうですが、言われたままに反論しないため、応諾したとみなされてしまって、乗れなかったりした人は、日本人旅行者の中に少なからずいるようです。

運送してもらえるという自分の権利を理解し、航空会社に対応してゆくことが必要なことかと思われます。

最終的に、どうしようもない状況の場合、航空会社は一方的に一部の旅客の利用を拒否することがあります。
この場合も、正当な権利に基ずく対応を求めることは至極当然のことではあります。
最終的に、決める場合、特典航空券を利用している旅行者が一番の対象になるのですが、まだチェックインの終わっていない旅行者も対象となる可能性が高くなります。
回答にある、早めにチェックインを済ませておくというのが，対策として言われるのはこういった理由からです。すでに搭乗済みの旅客を下ろすには、旅客だけでなく、そのチェックドバゲッジもおろさなければならないため、その手間等を考え、チェックイン前の旅行者を対象とする事が多いのです。

オーバーブックがおきるのは混雑しているときにほぼ限られます。予約を取るのも難しいような混雑時のフライトを利用されるときは、オーバーブックの危険があることは考えておいたほうがよいと思います。

なお、以前のご経験ですが、これはほぼ間違えないと思うのですが、AF がCクラスの席をオーバーブックしたものと考えられます。特典航空券を利用されたご主人は、JLの利用者ですので、AFとしては特典であろうと他社の旅客についてまで、席を譲れといえないためAFの利用者である、トピ主さんが対象となってしまったものと思われます。

次のご旅行で、トピ主さんたちがOBではね飛ばされることが起こることはほとんどないとは思いますが、こういう形になっている、ということはそれ以降も含め、お知りになっておけばよいかと思います。

早めを心がけさせて頂きます！

こんにちわ、ご回答有難うございます！

早めを心がけます！