ＪＡＬの方がかなり上ですか．．。 ALL NIPON AIR LINES様、こんにちわ。 詳しくレス頂きまして、ありがとうございます。 ＞JALの方がかなり上だと思います。 ＞まず、シートが全然違います。 ＞ただ、わしら庶民がFに乗ると寝ないで飯食ったり、飲んだりなんで(笑)…リクライニングしている時間は少ないですけどね。 ＞でもJALのFは、リクライニングしなくても快適です。 確かにシート倒してる暇がないです(^^； 欲張ってワインを頼んでいるとコーヒーを飲む時間すらなかったりして．．。 でも、固めのシートでもやはり快適なのですね。惹かれます。 ＞ANAはプラスチックのカップがグラス代わりなのに対して、JALはグラスです。それも、タンブラー、ワイングラスときちんと使い分けています。コーヒーのマグカップも使い勝手が良いです。 これも大きいですね。ANAは国際線ビジネスクラスでもワイングラスになりません（Ｔ_Ｔ）。 機内なので、揺れや酔い易さを考慮した配慮かも知れませんが、雰囲気が欠ける事は否めません．．。 ＞なにより機内で森伊蔵や大吟醸酒が飲める。 ＞先月いただいた茨城の大吟醸は、本当に美味かった。ワイングラスで出してくれるんだけど、それが良い！ そうなのですか。私は残念な事に焼酎と日本酒が苦手です。大学の時にまずい日本酒をたらふく飲まされたトラウマでしょうか？！ ＞匠も良いけど、JALのF機内食ははるかに上。イロイロ選べるしね。11月のクレソンスープが最高でした。 なんとそうですか。遥かに上、最高とは、とても魅力的な響きです。さすがはファーストクラス。 ＞ラウンジは、羽田はF専用チェックインカウンターを抜けて上の階に上がり、(北なら）右がDPラウンジです。 ＞酒は、プレミアムビールが2種類。焼酎は、ゴクウと尽空。バーボンはハーパー12年、スコッチはシーバス12年、山崎だったような。そのほかスピリッツが若干。ただこの辺は、ちょいちょい変わります。 ＞喰い物は、時間や月によって変わりますが、ほとんどないに等しい。あられは常時あります。 詳細に報告して頂きありがとうございます。 お酒も充実しているようですね。山崎まであるとはすごいです。ＡＮＡも国際線ラウンジにはあるのですが、国内線は格下げされています。 ＞千歳のFカウンターは遠い(笑) ＞ただ、ラウンジ直結ですので、結局一緒と言えば一緒。 ＞千歳は、DPラウンジがあるわけじゃなく、12畳くらいの部屋の入り口にエメラルド専用の立て看板があるだけでサクラと同居です。千歳空港のサクララウンジのうにおかきとほたておかきは美味い。 こちらも詳しくありがとうございます。 JALもラウンジ直結なのですね。ＡＮＡは不便な場所ではないですが、ラウンジが１つなので、かなり混雑していて、拡張して欲しいです。最も一番混雑した時期に行ったからと言う事もあるのでしょうけど。 おかきも魅力的です。ANAは羽田と変らずのおつまみ袋しかないので。 ＞個人的な感覚としては、東横インとインターコンチくらいの差があると思います。 え？（＊o＊）、そんなに違いますかー。 やはり真剣に搭乗を考えたくなります。 勿論賛否あると思いますが、そこまで絶賛される方がおられるなら、興味深々です。 ありがとうございました。
☆しかし、飛行機機材はJALが100歩遅れてる。 ヤマテンブルグ様 暫く見てなかったら凄い事になってましたね。（笑） 私の個人の意見です、接客はANAの方がフレンドリーで好きです。 JALは、どうしてもお高いのが抜け切らないのか プライド有り過ぎのCAの方が未だに多い気がします。 年配の方は特にその様ですし、新しい制服で差別化をしてます。 1度、廃業にしても根本的にはなんら変わっていない会社体制です。 おもてなしに必要はないだろうと感じますが・・。 国際線の話も出てましたので、何よりも飛行機機材がJALは遅れてる。 ソウル線は、ANAはトリプルセブン欧州線は、フルフラットの新型７８７ やっとここに来てJALも欧州線に新型シートのフルフラットを導入 待つのが長かった、アジア線もやっと新型シートが3月頃から 一部路線のみだけですが、昨年ボストン旅行で、友曰く「やっぱりANAじゃない」と 両方のマイラーの友人は凄いけど JAL一筋の私は、負けぬ劣らず色々あっても それでも私はJALに乗るのです。（笑）
ＪＡＬの猛追はすごい勢いですね ビビアン1019様、こんにちは。 レスありがとうございます。 でも、古いトピにレスを頂いて、ちょっとビックリしています。 ３日の日曜日にＪＡＬの国内線新シート発表会？！＝ヒルズカフェに行って来たばかりなので、すごいタイミングだなと思いました。 このトピを立てて、次回はファーストと意気込んでいたものの、ＡＮＡが７８７のクレードル（短距離ビジネス用）を一時的に投入して、ＪＡＬのファースト以上との噂で、クレードル体験を優先し、更に今年の帰省はプレミアムクラス新シート（＋レインボー照明＋新絵葉書ゲット！）が気になって搭乗してしまい、来年こそはＪＡＬファーストかと思っています（本当か？！(^^;怪しい．．） カフェで実際に座ってきましたが、上質な皮シートだから、ずれて滑るって感じもないし、フカフカではないものの、快適な座り心地と言うのを理解してきました。Ｆシートは隣との仕切りのデバイダーが大型になっただけとの事で、電源やＵＳＢなどはないままのようでした。 また、テーブルが大型なのは良いのですが、出入れがとても難しく、説明のＣＡさん？いわく、この767用シートは試作品で初日から調子が悪いんですとの説明でしたが、本物はもっとスムーズに動くのか、ちょっと不安になります。 ＡＮＡのクレードルに比べると、リクライニング角度がこれだけなのかと思ってしまいますが、デザインが綺麗で美しく、やはり乗ってみたいと思いました。 逆に、ＡＮＡの新プレミアムクラスシートは、滑ってずれる感じの皮シートで、リクライニング角度も国内線レベルで、任意の位置では止まらず、クレードルから比べると大幅グレードダウンだし、ＪＡＬのファーストにも大きく引けを取る印象で残念でした。 話をカフェに戻すと、新エコノミーシートが広くてビックリでした。前後間隔は、意外にもこんなもんかーって感じでしたが、シートの横幅がとても広くてビックリ。なんとクラスＪよりも広いのです。本当にあのサイズで展開されるのか気になりました（寸法ミスで試作したと言うオチでなければ良いのですが．．） また、国際線では、ＪＡＬが長距離アジア路線にフラットを導入するので、それは魅力的で、ＪＡＬマイルも貯めためたいなーと思いつつも、旅行回数が少ないので、なかなかＡＮＡから移行するのも厳しい状況で悩ましいです。 とりあえず今は、ＡＮＡの長距離便をマイルで押さえる事が出来て、楽しみに指折り数えて、準備中です(^・^)v
