退会ユーザ @*******
17/07/02 21:11

神戸線・宝塚線住民のあるある

阪急神戸線・宝塚線沿線住民なら、誰もが感じる不公平感は、京都線特急のみが「ロマンスシート」、さらには、梅田を3線が同時に発車して、淀川鉄橋が京都線のみ1段高くなっていて、見下ろされる感じが悔しい。


阪急京都線の1000系や9000系はやはり快適ですね。マナーの悪い外国人乗客が多くて、騒がしいときもありますが、やはり快適。


女性はさらに快適でしょ。私からみると、女性専用車両とか、女性の冷え性対策としか思えない弱冷車など、迷惑な話で、汗かきの私は、快適に過ごせる車両が減ってしまいました。


海側は確かに・・・、帰国して感じたのは、西北にガーデンズが出来たせいか、タワーマンションみたいなのが増えたせいか、西北のおしゃれ感が急激に上昇したと思います。昔は競輪が開催されていたので、品の悪い乗客も多かったのですが。


六麓荘なんて、車がないと不便だし、売りに出ているが売れない物件が多いというイメージですね。あまり行くこともないので、最近はどうなんでしょう?苦楽園のほうがイメージがいいかな、グリーン車が導入されたら、夙川とか岡本から、多くのマダムが乗り込んでくるんだろうな。

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1件のコメント

  • 阪急京都線

    京都線が淀川鉄橋で見下ろしているとは、時々乗る身としては
    最近まで全く気が付きませんでした。

    でも、最近見た関西ローカルの「お笑い系教養番組?」で京都線の由来が
    とりあげられていて、凄く意外な事実を知りました。

    実は、阪急京都線は、「京阪」だったのです。
    それについては、京都のお年寄りが、阪急を「新京阪」と呼んでいたので
    さもありなん、とは思ったのですが。

    新京阪が、阪急になる経緯は、結構興味深いものがありました。

    また、阪急京都線と、新幹線の信じられない官民協力があったりして(高槻~山崎間)

    京都線特急だけが、ロマンスシートだったのですね。
    時々観光シーズンに、三宮~河原町だったか、三宮~嵐山直通が走ったりしますね。
    それは、ロマンスシートなのでしょうか?

    私は、幼稚園~中学校は京阪、高校は阪急、大学は近鉄と
    野球は阪神と、関西私鉄のヘビーユーザーです。


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    退会ユーザ @*******
    17/07/03 21:48

    Re: 阪急京都線

    京都線はかなり高い位置を走っているという動画です。見下ろされてる感はかなりのものですよ。
    https://www.youtube.com/watch?v=E7zzO8msd9o


    関西では、ある意味京都って別格なんです。京都大学、大阪大学、神戸大学とランクが下がり
    同志社、関学、関大とレベルが落ちる。京都は都ですからね、あと100年もしたら、また首都になるんじゃないですかね。未来の歴史書には、東京が首都だったのは百年とちょっとなんて書かれているのかもしれません。


    ロマンスシートと昔は言ってましたが、今はクロスシートと呼ぶそうです。横4列のシートは京都線にしかなく、最近になって京都線のお古が一部神戸線でも使われていますが。
    これも動画でどうぞhttps://www.youtube.com/watch?v=c4TRZa0D4ng


    宝塚線には、特急がほとんど走っておらず、京都線や神戸線は特急なのに、宝塚線は急行しかなく、それが宝塚沿線住民の劣等感を生む原因でもあります。