Re: サンノゼのLIGHT RAIL もお忘れなく サンフランさん、こんにちは。 思い出しました、私もサンノゼのに乗ったことありました。ありがとうございます。 ここもだいぶ路線が拡充してきましたが、工事中は渋滞を引き起こしていたため、 「渋滞解消のために渋滞を引き起こすなんて」とローカルの人には不評でした。 その後ガス代が高騰して車での通勤を諦める人が出たりしたので今は好評なんでしょうかね？ ボストンはよく出張で行きましたが、市内の運転は怖かったのでこのグリーラインのお世話になりました。 普通の地下鉄は車両間の行き来が出来ないようになっていて"No Passing Through"と書いてありましたが、 そのうちのPとThが消してある落書き（？）を見つけました。 なかなか面白いというか、上手いところに目をつけたなと感心させられたことがあります。 ケルンも市内中心部は地下です。
bach42b さま、サンノゼのLIGHT RAIL 補足のコメント等ありがとうございます。 いつも商用で行ったときには、カメラを持っていなかったので、わざわざ昨年、写真を撮ってきました。よく観察したら道路を走るにしては立派な台車がついていたので、....残念ながらアナカメのためフィルムがあまりなく、撮り損ねました。 1st Street のモテルに泊まれば、足として、コンベンションセンタとかダウンタウンに用事があれば便利ですが、San Jose 空港にも行っていないし、現地の人には全く邪魔なものだと思います。乗ってみてもそれほど人は乗っていないのですが、たまたま撮った写真は４両連結だった！ 一方、ボストンのグリーンラインは１度しか乗ったことがありませんが、結構、学生とかでこんでいた記憶があります。商用で４～５回行きましたが、車が要る郊外だったので、....市内で１回運転してみましたが、あのサークルはたまりません。のろのろとホーンならされて、回っていました。ボストン市内では２度と運転したくありません。機会があれば、また、グリーンラインでタウンへ行ってフリーダムトレイルとかを歩いて見ようとは思っていますが、..... またまたお邪魔しました。
Re: bach42b さま、サンノゼのLIGHT RAIL こんにちは。 そーなんです。サンノゼの空港に乗り入れていれば便利なのに。 と、いうのは、サンノゼの空港って全米で一番使い勝手の悪い空港でレンタカー屋に行くのが超面倒。 普通の空港だとレンタカー会社がシャトルを運営しているのでどんなに待っても5分間隔くらいで やって来るのに、ここは自治体がやっているから夜遅い便だと30分くらい待たないと来ないこともあったりするんです。 コンベンションの時は駐車場を見つけるのが面倒なので1st Street沿いのホテルを取ってLight Railで コンベンションセンターに通いました。 ところでサンフランさんは台車マニアなのですか？ 昔小学生の時に学校の図書館に誠文堂新光社刊、慶應義塾大学鉄道研究会編の私鉄の車両の本（全6巻）があって よく見ていたのですが、どの巻も最後のほうに台車がいっぱい写っていました。 きっとああいうのはたまらんのでしょうね？
ボストンのグリーンライン サンフランさん 最初のトピでボストンのグリーンラインに乗ったのを書き忘れました。 そこで思い出し 先ほど９３年１１月に初めてボストンに行った時のアナログビデオをブルーレイレコーダに取り込みました。忘れていることが沢山記録されているので よく見ていたら 何と グリーンラインの電車がチンチンと鳴らして駅に入ってくるところがばっちり録画されていました！ ボストンでは結構地下鉄は乗っています。 ０５年に行ったとき 空港駅で自動改札が出来たばかりのせいか 駅員がいろいろ世話をやいていました。日本で慣れていたのでひとつも戸惑いませんでしたが。 去年行ったら駅員は自動改札口にはいませんでした。 後でいろいろな旅動画を公開しようかな・・・と考えています。
