大統領さん あまり(というよりも全然)参考にならず、申しわけありません。 逆に質問ですが・・・・時刻表にとても興味を持っていますので、 http://hp.vector.co.jp/authors/VA006739/rail/s_dep.htm このサイトなかなかの労作ですね。 初めて見ましたが出所と日付が分かれば、お教えいただければ幸いです。 支線が色分けされており非常に見やすいのですが、1日1往復しかなく 私が最後まで乗り残したキリラッタ二コム線が、青色になっていないのが気になります。 ORD261がチャチュンサオ発フアヒン行きになっていますが、 現在はホァランポーン発なので、相当前のものだと思われます。 東線から渡り線経由(実をいうと私が唯一乗り残している箇所です)で 南線へ直接乗り入れているのと、トンブリからの線が合流する タリンチャンJCTに停車しないのが、非常に興味があります。 わずか22分の区間を列車に乗られるのは、筋金入りの「鉄」だとお見受けしますが、 始発から相当な距離の区間なので、遅延が気になるところです。
ローカルへのこだわり >筋金入りの「鉄」 思わずどういう訳か笑いのツボに入ってしまいました。 じつは今回フアヒンまでをと考えています。どうしてもローカル列車にこだわりたかったもので・・・ また、最近になってタイの鉄道旅行に興味を持っています。 私の貼ったサイトのアドレスをいじって行くとパソコンがバグる可能性があります。 実際に少々おかしくなりました。ちなみに1999年の時刻表ようです。 更新済のサイトを貼っておきます。よろしければお気に入りに追加してください。 http://thai-walker.com/thai/ >07年 6月 4日、タイ国鉄はスンガイコロク線のレール固定用ボルトが抜かれる等、列車の安全の為、運行を休止した ↑等の記事もありました。その他にもタイに関して結構な情報量です。 ここの右側に注目したまま少し下へ行き「タイ国鉄」をクリック、 「スラータニー、バタワース、カンチャナブリ方面」、「首都圏近郊列車」の「コミューター」をクリックしますと出ると思います。 大統領
そういえば そういえば、スパンブリー線なんて今でも運行しているのでしょうか。 いつかは乗ってみたいと思っています。国鉄HPで調べれば良いのですが、感想等のコメントがあればと思いまして・・ 大統領
