1日30キロ～50キロのスローペースな移動にしようと思ってます 返信ありがとうございます。 1日100キロの体力・脚力はないと思いますが、50キロ程度なら問題ありません。 ただ日本でも毎日本格的に自転車に乗っているわけではないので、余裕を見て1日30キロ～50キロで行きたいと思います。 今のところ予定も3,4日ということで台湾なら西側の100キロ程度を2,3日掛けて行きたいと思っています。 紛らわしい書き方してすみません。 出発前に基礎的な修理技術を改めて身につけて行きたいと思います 現地で自転車を調達するということで、新品が壊れることもないと信じていたいのですが…念には念を入れて気合を入れて勉強していきます！ 公共交通機関もかなり魅力的なんですが、今回は会った人に日本について聞きたいのでできれば自転車で移動したいと思ってます。
台中を起点にしてはどうかな 失礼しました。基本計画はできているのですね。 ■ある程度大きな街の方が自転車を入手しやすい ■鉄道、バス路線が利用しやすい ｢輪行(今もこう云うのかな)｣でショートカットする ことによって行動範囲が拡がる ■本省人、客家人、原住民の比率が高い ■推奨観光ポイント ●台鐵海線沿線 ●彰化、鹿港 ●台鐵集集線沿線 ●埔里、日月潭 同様に東海岸で 花蓮←→台東間の花東縦谷も走りやすく見所が多い コース
輪行 私もちょっと興味があるので教えてください。 輪行できるタイプの自転車って簡単に安く手に入るものなのでしょうか？ 6日間の旅行で元が取れる値段？
台中起点いいですね！ 何かあったとき輪行出来たらいいなーと調べたらMRTで自転車持ち込み可能なのは土日だけなんですね 鉄道はどんな規制があるかまだわからないですが、土曜日から台湾行くので時間があったら台北で自転車を買って台中まで移動するか、日本から自転車を持ち込もうか悩んでます。 台北発着の飛行機を利用するので今回は台北・台中間を移動しようと思います。 ただおすすめして頂いた観光地に寄れなさそうなのでもう少しどういうルートで移動しようか考えてみます。 まぁ体力的に山間部の国立公園に近づくことはかなり大変そうなので、海側でマイペースに行こうと思います笑
