お礼と質問です。 回答ありがとうございます。 フライトも調べていただいてありがとうございました。LAX⇔SAN USエアウェイを往復予約購入（Eチケット）いたしました。SQに連絡をしてサンディエゴまでUSで行く旨伝えました。荷物を所定のところに預けてチェックインする、、、、とまたよくわからないのでまたよく確認してみます。 ところで質問ですが、USエアウェイズはリコンファームを勧めてますが、USエアウェイズの利用ありますか？すみませんお分かりでしたら回答ください。
ご案内したフライトは、SAN行きではありませんでした。 ごめんなさい。 フライトの行き先をもう一度見直したら、違う空港行きでした。（サンディエゴの近郊の空港行き） 既にResがある通り、UAの便（USはコードシェア）がほぼ１時間おきにあります。 機体はEMB120なので、プロペラ機で、1-2の座席配列で、定員３０名なので、YS−１１より小型です。 フライト時間がタイムテーブル上５０分ほどなので、正味飛行時間は３０分程度かな？ EMB120は以前、YVRからSEAまで乗った事があります。 小型機なので、国際線サイズの機内持ち込み荷物でも、カーゴルーム預かりになる場合があります。 飲物（ソフトドリンク）は出た記憶があります。 スカイウエストの機体＆クルーで運行されるUA便になります。 ご存知と思いますが、コードシェア便は運行便の会社での搭乗手続き＆搭乗になります。 US便名での予約ですが、運行（管理）はUAなのでT８へ行ってください。 LAXは過去１０度以上利用していますが、すべてUA便利用なのでTBの状況は解りません。 ご存知の方、フォローをお願いします。
Re: ご案内したフライトは、SAN行きではありませんでした。 M3さん ありがとうございます。 そうですフライトはありません。想像より機材が小さいのにびっくりです。50分恐怖ですね。ハイ、UAで手続きですね、、アドバイスありがとうございました。
ユナイテッドとのコードシェア LAX-SAN間の“USエアウェイ”はユナイテッドとのコードシェアです。実際はスカイウエスト航空という会社がユナイテッド・エクスプレスとして運航しています。 違う路線ですがスカイウエスト航空が運航しているユナイテッド・エクスプレスはこんな↓感じです。 http://tabisuke.arukikata.co.jp/mouth/89280/ リコンファームする必要はないのですが、事前座席指定をすることをお勧めします。 シンガポール航空に聞いてユナイテッドが使っている便名とユナイテッドの予約コード（SQのコードとは違うものになるので）を教えてもらって下さい。 ユナイテッドのウエブに行って調べてもいいです。同じ時刻出発するLAX-SANを見つけたらそれがユナイテッドの便名です。 そしてユナイテッドに電話して事前座席指定をしてもらって下さい。 平日なのでオーバーブッキングの可能性は低いと思うのですが、事前座席指定があればオーバーブッキングで便に乗れるか乗れないかとハラハラする心配はなくなります。
問い合わせました ビビくん アドバイスありがとうございました。ユナイテッドの日本支店に電話でUSエアウェイのリコンファームの問い合わせなど確認できました。やっぱりリコンファームは必要無く、また席も指定されてました。安心しました、ありがとうございました。飛行機も拝見しました。飛行機は好きじゃないしまた小さいので怖いですが仕方ないです。
