ワシントンDC～NYの国内線チケット入手方法

感謝!

ねこにゃんさん、04さん、またまた情報ありがとうございました。お陰さまでアムトラックのことよくわかりました。これで安心して乗れそうです。本当にご親切にありがとうございました。

Regional内でのスーツケース管理

一番長いところが70cm強、深さ33cm強のスーツケースが、余裕でのるくらいの棚が頭上にあります。

ドア付近の座席上の棚は、大き目の荷物を載せやすいように、落下防止のロープ状のものがないです。

各車輌、進行方向一番後ろの席の後ろに、隙間があるので、大きなスーツケースをそこにおいている人を見たことあります。前の座席の背を倒すためのスペースかもしれませんけれど。

通勤客が多いといっても、日本の都市部でみられるような大混雑はありません。
昼間の午前10時過ぎ～午後4時前発車の列車であれば、平日週末関係なく、座れないほど混むことはありません。自由席です。

国営じゃなくて、州営かな?なので、昔の日本の国鉄のイメージとでも表現したらよいか、時間短縮+路線の拡張+乗り心地改善などして利用客を増やし、利益を上げようという心意気が感じられないのが、良くも悪くもアムトラックです。
空いてていいのですけれど。
米国内線ってギチギチに混んでいるのですもの。

プラットフォームによっては、乗り降りに段差がありますので気をつけて。

窓際には120Vのコンセントが一つあるので、ラップトップを開いている人が多いです。

expedia.com

残念ながら、アメリカ発行のカード以外はホテルとレンタカーのみ利用可能のはずです。自分もホテルとレンタカーはよく使っています。
年内ぐらいには日本語版が登場するはずだったと思いますが・・・
もしかして、日本発行のカードも使えるようになったのでしょうか?

Re: 悩む・・・(長文レス)

アムトラック利用の強みは、街中から街中へ移動できることと、飛行機利用と比べるとチェックインが簡単&短時間です。

日本=DC間のフライトでは、Dulles空港を利用するのですか?
もしそうであれば、上で他の方がおっしゃるように、ニューヨークからDCへ戻ってきた後、空港内を移動するだけで(国際線のチェックインはします)、日本行きのフライトに乗る、ということができますね。

Dulles空港は郊外にあり、アクセスが悪いのです。
メトロ　オレンジ線のWest Falls Church駅から、30分毎に来るバス(片道券9ドル往復券16ドル)に乗るか、
事前の予約(ネット予約可)が必要な乗り合いシャトルバス(消費税やチップを入れると片道30ドル強)か、
タクシー(DCキャピトルヒル付近からだとして、チップ入れて60ドル強)か、
メトロ、L'Enfant Plaza駅かRosslyn駅から乗車できる「5A」番メトロバス(エクスプレスバスだそうで、乗車賃は3ドル)のどれかを利用しなければなりません。

この夏のイギリスでのテロリスト摘発・逮捕以来、現在は米国内線でも出発の2時間前を目安に(それ以前は都市部の空港では90分前だったのですけれど)、空港に到着するよう案内が出ています。
出発10分前まで搭乗手続き受付なんて時代は、もう来ないでしょう。

JFK空港からニューヨークの街中へ出るのも、アムトラックでペンステーションに到着することと比べて、時間かかります。

日本=DC間をレーガンナショナル空港利用されるのでしたら、迷わずアムトラックでしょう。
メトロ駅に空港が直結しているので、スーツケースを引く人をメトロでよく見ます。
ユニオンステーションからは、乗り換えないといけませんが。
タクシーを利用しても、たいした額ではないはずです。

DCでのホテルの場所によっても、JetBlueにするかアムトラックにするか違ってきますよね。

アムトラックの料金は、往復で税込み140ドルくらいからあります。
JetBlueが往復で120ドル強から。
所要時間と、ホテルから空港や駅への交通費を検討して、トピ主さんのお好みで決めたら良いでしょうね。

アムトラック駅では、発車時刻の30分前には到着していれば十分。
飛行機利用もアムトラック利用も、大抵の場合は、マンハッタンとDC内ホテルからの移動時間は同じか、アムトラックのほうが短時間でしょう。

DC=ニューヨーク間は、通勤客や出張・ビジネス客の利用が多いことから、他の地域と比べて本数も多いし、西海岸のような悪名高き遅れは、通常はないという印象です。

でも、つい先週もRegional(DC=NY間)に乗って思いました。「車輌が古くて汚い」って。
片道160ドル前後もするAcela、線路が古いためにそんなに速くは走れないらしくて、時間の短縮は30分にも満たないためRegionalにしたのですけれど。
Acelaの車輌はきれいです。

Acelaは荷物を飛行機同様に預けることができます。Regionalは「預ける」サービスがないので、自分で荷物の管理をします。

Re: ワシントンDC～NYの国内線チケット入手方法

もし、まだチケットを購入していないのであれば、DCとNYの2都市周遊のチケットを購入するのが一番安いと思います。
なにかの理由でJPN～WASの単純往復チケットにされる場合は、他の方も書かれていられるように
アムトラックをオススメします。

ありがとうございました!

TOKOさん、かっちさん、お返事ありがとうございました。ねこにゃん♪さん詳しい情報ありがとうございます。助かりました。検討した結果、ジェットブルーのチケットを取ろうかと思っています。片道約50ドルで買えるなんて夢のようです。そういえば、先日、ヤンキースの松井選手が、二軍で調整中にジェットブルーに乗ったと話題になっていましたね。まずはお礼まで!

飛行機以外にも・・・

先の方のレスにもありましたが、飛行機であればJetBlueはお勧めです。
現時点でチェックしてみると片道$50、税金諸費用等合わせて$60.30になるようです。
所要飛行時間が1時間20分、来年GWの状況がどうなっているかはわかりませんが、
ダレスやJFKクラスの空港であれば、現時点では国内線も1時間半～2時間前のチェックインを推奨されています。
それぞれの空港～市内間のアクセスにかかる時間も見ると、最低3時間は見ておかれたほうがいいですね。(あと交通費も当然かかります)
またJetBlueは、片道X2が往復の運賃で、往復割引はありません。

市内から直接市内への移動ということであれば、実はアムトラックでも3時間半くらいで行けます。
運賃は若干高めにはなりますが、列車を選べば片道$84～90というのがあります。
中心部から直接中心部に入れる、というのと、待たされることが無いというのがメリットになります。

例えば、NYにアムトラックで入って、NYからのフライトがちょうど乗り継ぎによいようであれば、
帰国の日はJFKからダレスまでのJetBlueを利用してみる、というのもひとつの手ですかね・・・
ただしスルーではチェックインが出来ませんので、ダレスで改めて日本行きフライトのチェックインをしないといけませんが。

あくまでも、ご参考までに・・・。

amtrakはいかが?

短い距離を飛行機利用は時間のロスが大きいです。
アムトラックはいかがでしょうか。3時間前後でNYのど真ん中に到着します。価格も安いですよ。

http://www.amtrak.com/servlet/ContentServer?pagename=Amtrak/HomePage

D.C.はwas NY ペンステーションは　nyp　と入力すれば料金、時間とかでてきます。

Jet Blueがありましたよ

http://www.jetblue.com/

アメリカの格安航空会社です。ワシントンからJFK行きが片道50ドル
くらいでありますよ。