航空チケットを購入しちゃいました。 今朝、航空券の予約サイトを見ると、ベトナム航空の安いチケットがなくなりました。 本日の最安値：12/19福岡発、1/4早朝福岡着（ベトナム航空で比較） (1)福岡→ハノイ乗継ぎ→バンコク、バンコク→ハノイ乗継ぎ→福岡 62,770円 (2)福岡→ハノイ、ハノイ→福岡 62,880円 (3)福岡→ハノイ乗継ぎ→バンコク、ハノイ→福岡 67,230円 (4)福岡→ハノイ、バンコク→ハノイ乗継ぎ→ハノイ 58,420円 (5)福岡→ハノイ乗継ぎ→バンコク、バンコク→ハノイ、ハノイ→福岡 62,770円 (6)福岡→ハノイ、ハノイ→バンコク、バンコク→ハノイ乗継ぎ→福岡 62,770円 (2)、(3)の航空チケットは、昨日から、約2万円高いチケットしかありませんでした。(4)の航空チケットは、今日新たに探しました。1/4福岡着以外の便は価格が高いです。これ以上安いチケットがなくなるのは嫌なので、(4)の航空チケットを購入しました。昨日考えていたのと反対周りになります。 今回の旅行は、ハノイIN、バンコクOUTとします。 ハノイ→フエ→ホイアン→ホーチミン→プノンペン→シーバンドーン（ラオス）→チャムパーサック（ラオス）→パークセー（ラオス）→ウボンラーチャタニー（タイ）→ナコーン・ラーチャシーマー（タイ）→ピマーイ（タイ）→バンコクを基本線に詳細検討します。旅程を考えるのが楽しみです。 予定どおり旅行に行くことができたら、地球の歩き方のウェブサイトに旅行記を投稿します。（職場には全く相談していません。現時点では、休暇を取らせてもらえないことは想定していません。）
最初の予定よりかなり無理が生じませんか？ 航空券の値段が上がっていたのは残念ですね。 ベトナムを先に観光して、最後にバンコクにしたのは正解だと思います。 ハノイ→フエ→ホイアン→ホーチミン→プノンペン→シーバンドーン（ラオス）→チャムパーサック（ラオス）→パークセー（ラオス）→ウボンラーチャタニー（タイ）→ナコーン・ラーチャシーマー（タイ）→ピマーイ（タイ）→バンコクを基本線に詳細検討します。旅程を考えるのが楽しみです。 ホーチミン→プノンペン に行くことでかなり時間がかかりますが、観光する余裕が減りそうですが大丈夫ですか？ ホーチミン・プノンペンにも是非行ってみたいというならいいのですが、バンドーン（ラオス）はのんびりするのが良い場所です。 バンドーン（ラオス）にも行くつもりなら最低2泊（できれば3泊）することをお勧めしたいです。 ホイアンから直接ラオス南部に入るルートもありますし、 ホイアンから「ベトナム→カンボジア北部の国境」を抜けるルートもあります。（ガイドブックには載っていませんが、外国人も通過可能で国際バスも運行しているルートです） これらのルートを通ることで、ほかの場所を観光することも可能になりますし、見る場所を増やさなくても1か所ごとでのんびり観光できるようになると思います。 まぁ出発前に予定だけ組んで途中でルート変更するっていう旅も面白いと思いますので、ルート変更しないにしても情報収集だけでもしていざとなった時に変更ができるようにしておくといいと思いますよ。 今回の予定には入っていないようですが、タイ東北部はアンコール遺跡の影響を受けている遺跡が他にも多数あります。 旅の前半（ベトナム）・旅の中盤（ラオス）が順調に行ってタイで時間が余るようでしたら、予定に入っていないタイの他の遺跡も行けるように下調べだけでもしておくといいかもしれません。
その通りですね。 ホーチミンとプノンペンの観光は、それぞれ丸1日とせざるをえません。街散策がメインですので、移動時間、交通費、カンボジアのビザ代がもったいないですね。ホーチミンとプノンペンはカットして、ラオス、タイを充実させたいと思います。ベトナムからラオスに行くルートを調べます。シーバンドンには大変興味を持ちました。最低2泊はしたいです。
訂正 (5)、(6)の航空チケットの今日の価格は、74,940円です。昨日から、約2万円高いチケットしかなかったのは、(1)、(3)、(5)です。(2)の航空チケットの価格は昨日と同じです。(4)、(6)の航空チケットの価格は昨日は確認していません。訂正します。
